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我司從事配式公路鋼橋工程設計、鋼結構橋梁加工及防腐處理物資設備回收等，工程涵蓋范圍廣泛！下面與大家分享提高橋梁鋼結構施工質量的技術要求。

1.材料選擇。材料進場加工前，應對出廠合格證、質量保證書、批號、化學成分、力學性能等進行逐項檢查驗收，并按現行國家相關標準和施工規范進行抽樣試驗，試驗合格后方可使用。此外，用于結構焊接的焊接材料必須有出廠合格證，并有國家有關規定的標志，還必須與焊接的鋼構件相容；

2.焊縫焊接。特別是對接焊縫或設計要求的焊縫應在焊縫焊接后及時檢查。焊縫的檢查方法主要有外觀檢查和儀器檢查，儀器檢查包括超聲波檢查、X射線檢查、磁粉檢查等檢查方法。焊接檢驗采用嚴格的三級質量管理體系，施工過程檢驗、施工單位自檢、施工單位抽查均采用嚴格控制，通過檢驗檢查焊縫質量是否符合設計要求，不合格產品返工直至合格；

3.橋梁本體除銹防腐。涂裝時鋼材表面不允許有水分和冷凝水；且鋼材、混凝土表面無軟質物、灰塵、油污；涂層施工不得在露水期或其他惡劣天氣下進行。酚醛、醇酸、油性漆不允許在溫度低于5℃、相對濕度大于80%的條件下施工；溫度低于10℃，相對濕度大于80%的條件下，不允許使用無機富鋅環氧瀝青漆。在室外作業時，鋼材表面清理與涂漆的時間間隔小于4h，在室內噴涂鋅鋁層時，時間間隔小于80%，應在鋼材表面清理后4h內完成，熱噴涂后2h內噴涂..層漆或中間一層漆的時間間隔，當前漆膜未完全干燥時，不應噴涂第二層漆，但間隔時間不應超過7d。如果超過，應使用細砂紙將涂層表面打磨成精細粗糙的表面。在涂裝作業中，無論是機械噴涂還是人工刷涂，涂料都要有相應的施工粘度。為此，可以在涂料中加入適量的稀釋劑。稀釋劑的品種和數量應與施工方法和涂料體系相適應，不宜亂用，數量適當；配制好的油漆，不允許在施工現場臨時混入任何稀釋劑。

橋梁鋼結構現場焊接要點:

除本技術要求的相關規范和標準的要求外，現場焊接應符合下列規定。

1、現場安裝定位時，不得隨意在鋼梁構件上引弧；施工臨時附件不得隨意焊接在鋼梁上；施工現場一般電焊的接地不得隨意使用鋼梁；不要隨意敲打鋼梁構件的所有部分。而且必須明確規定為操作規程并嚴格執行。-違反上述規定，應進行現場無損檢測，并進行相應處理；

2.鋼梁現場完工后，應切斷吊裝附件。一般分為二次切割，..次切割用于預熱，第二次切割完全切斷。提升和切割后，所有配件應使用砂輪拋光。切割后提升附件的剩余高度不應超過20毫米，.好為10毫米~ 5毫米，切割時嚴禁損壞部件；

3.現場焊接應遵循縱向焊縫從跨中向兩端對稱焊接，橫向焊縫從中心線向兩側對稱焊接的原則，盡量減少焊接變形和焊縫約束應力；

4.現場焊接應設置防風防雨措施和防止焊接對環境和交通影響的安全罩，覆蓋所有焊接接頭，雨天不允許焊接(梁內除外)。不能使用CO2氣體保護焊時，所有外露構件不允許用CO2氣體保護焊焊接，焊接時應加防風罩。梁內采用CO2氣體保護焊時，必須采用通風保護安全措施；

5.結構殼板上的所有通焊孔和臨時工藝孔應在相應的焊接和安裝后封閉。

關于橋梁鋼結構施工技術要求就給大家分享到這里了，我司承接各路橋工程的設計。施工及材料銷售、租賃、回收，歡迎廣大客戶來電咨詢。