和记娱乐官网

大家知道什么是鋼制棧橋么?和記娛樂官網小編表示實在鋼制棧橋就是用于公路和鐵路槽車頂部裝卸并供職員行走的綜合功課平臺。鋼制棧橋是近幾年針對于一些特殊行業而設計使用的。四川鋼棧橋主要有如下特點：

全鋼制作，安全美觀，承載能力強。

分體組裝式結構，尺度緊固件聯接，便于拆裝。

可以是分別的、單獨的，也可以是整體連續的。

棧橋表面采用槽鋼與鋼格板拼裝結構。

熱浸鋅處理的鋼格板具有良好的耐磨性和高防侵蝕機能。

鋼格板表面有半圓形防滑齒，保證操縱職員的安全性。

鋼格板結構表面不積雨雪，臺面上下透風不積熱。

棧橋表面亦可選用花紋板。

可單側或雙側功課，利便操縱

可單立柱或雙立柱支撐。

可根據現場做特殊設計。

鋼制棧橋特點及安全要求

那么在操縱工作中要遵循下面幾點安全要求

1 罐裝貨物裝卸棧橋及其線路，應采用橫列式布置方式。當受到地形前提限制時，個別裝卸棧橋及其線路，亦可采用縱列式布置。

2 液化烴、輕質油品、毒性物質和侵蝕性物質的裝卸棧橋宜單獨設置;當不同時進行裝卸功課時，液化烴和輕質油品可同橋布置。性質相近或相似的液體物料裝卸時可同橋布置。

3 棧橋及其附屬物應使用耐火、耐侵蝕、不滲水材料建造，其耐火等級不低于三級。

4 棧橋的橋面，宜高于軌面3.5m。棧橋上應設安全欄桿。棧橋兩端和沿棧橋每60～80 m 處，應設上下棧橋的梯子。

5 棧橋的長度取決于一次裝、卸車輛數(即泊車輛數)。

裝車棧橋寬度：小鶴管單側裝車的寬度不宜小于1.5 m。，

雙側裝車的寬度應為2～3 m。大鶴管雙側裝車宜為4 m。

卸車棧橋寬度：采用上卸方式時，雙側卸車寬度應為2～3 m，單側卸車寬度不宜小于1.5 m。采用下卸方式時(如原油等)，卸車臺位寬度宜為1.5～2 m。

6 在可燃液體和可燃氣體的裝卸區內，兩相鄰棧橋鶴管之間的間隔應符合下列劃定：

(1)甲、乙類液體的棧橋鶴管與相鄰棧橋鶴管之間的間隔不應小于10 m;甲B、乙類液體采用密閉裝卸時，其防火間距可減少25%。

(2)丙類液體的兩相鄰棧橋鶴管之間的間隔不應小于7 m。

(3)統一鐵路裝卸線一側的兩個裝卸棧橋相鄰鶴管間的間隔不應小于24 m。

(4)對于性質不相容或消防方法相抵觸的貨物，裝卸鶴管之間的直線間隔不得小于4 個鶴位的間距。

7 棧橋應同裝卸功課線平行布置，在距棧橋邊沿10 m以外的液體輸送管道上，應設便于操縱的緊急堵截閥。

8 在歷年均勻降水量大于1000 mm，或.熱月均勻.高氣溫高于32℃的地區，棧橋上應設防雨或防熱棚。

9 棧橋..鶴管至股道直線段的始端間隔，不應小于罐車長度的1/2。裝卸車功課線上罐車列的始端車位車鉤中央線至前方鐵路道岔警沖標的安全間隔，不應小于31 m;終端車位車鉤中央線至裝卸線擋車器的安全間隔不小于20 m。裝卸鶴管至鐵路大門的間隔，不應小于20 m。

棧橋兩端鶴位距棧橋端頭的間隔宜為3 m。兩側同種物料鶴管間距應按罐車長度確定。

10 液化烴、可燃液體裝車小鶴管鶴位數不宜少于5個，職業性接觸毒物和酸、堿、鹽侵蝕性液體物料小鶴管鶴位數不應少于2 個。

以上這10點內容就是和记娱乐官网為大家總結的有關于四川鋼棧橋的具體知識點，不知道是否對大家有幫助呢！如你還想了解更多內容，歡迎隨時聯系和记娱乐官网，我司全體員工真誠期待你的到來。